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激光焊接機在汽車變速器齒輪的應用

時間:2021-04-26 16:15  閱讀:4348
汽車變速器齒輪用激光焊接是一個發(fā)展趨勢,目前世界各大汽車制造廠競相采用激光焊接汽車變速器齒輪,取代電阻焊、感應焊、電子束焊等傳統(tǒng)焊接方法。激光焊接齒輪無需在真空中進行,可避免焊接變形,焊接后的齒輪無需再精加工,且焊縫處具有相當或優(yōu)于母材的綜合機械性能,保證齒輪可傳遞較大的扭矩。下面介紹激光焊接機在汽車變速器齒輪的應用。

激光焊接以其能量密度高,加熱范圍小,焊接及熱影響區(qū)域窄,焊接速度快,深寬比大,焊接變形小等諸多優(yōu)點,在汽車工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應用。當然,焊件需使用夾具時,必須確保焊件的最終位置與激光束將沖擊的焊點對準;光纖激光焊接因其動態(tài)功率范圍大,焊接速度快,焊接深寬比更優(yōu),激光器功耗小,無工作介質消耗,體積小、結構緊湊,易于擴展升級,工作環(huán)境高容忍度,免維護,使用壽命長等優(yōu)點是今后的發(fā)展趨勢。武漢瑞豐光電激光是中國光谷早一批生產(chǎn)激光設備企業(yè)之一,擁有十六年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗,在技術以及整合方面領先同行企業(yè)。公司自成立以來,時刻關注激光技術的研發(fā)與客戶的發(fā)展需求,致力為每個客戶提供完善的材料加工解決方案。

采用激光焊接技術進行齒輪總成的連接,可提高變速器齒輪的產(chǎn)品精度,簡化產(chǎn)品結構及制造工藝,能方便地滿足產(chǎn)品開發(fā)與試制中零部件結構的不斷調整及樣件制造的需要,并有利于設計人員對產(chǎn)品結構進行合理布局,不斷提高產(chǎn)品開發(fā)與制造水平:同時,由于激光焊接的齒輪結構緊湊,精度和可靠性提高,可減少車輛故障率,并提高車輛操縱靈活性,提高產(chǎn)品信譽。該技術的生產(chǎn)效率高,具有較好的應用效果。

激光焊接汽車變速器齒輪工藝順序為:

1.焊接清洗:一般安排在焊接的前一道工序完成。試驗中選擇無水乙醇代替工業(yè)清潔劑用于焊前表面的清潔。

2.壓裝:清洗后的齒輪首先要進行壓裝,壓裝是通過壓機把要焊接的兩個零件壓配后緊密結合在一起。入射激光光斑和組對間隙的偏移要求非常準確。由于激光束的聚焦光斑很小,所以焊縫需要高精度定位,其位置偏離的最大允許值要依聚焦光斑的半徑來定, 一般≤ 0.1 mm。

3.預熱(可選):為了避免產(chǎn)生焊接裂紋,根據(jù)零件材料及加工狀態(tài),有時需要在焊前進行預熱,特別是對含碳量高或經(jīng)過熱處理滲碳淬火后的零件。

4.調整好參數(shù),進行激光焊接,

5.焊后檢測:一般將焊縫切開進行顯微觀察或者采用超聲波探傷檢測。目視檢查要求焊接飛濺較少,試驗工作面飛濺少,內(nèi)部氣孔和縮孔較少。

以上就是激光焊接機在汽車變速器齒輪的應用。激光焊接技術日益成熟,在汽車變速器齒輪的應用方面,工藝已日趨完善,可以控制焊縫氣孔和裂紋達到工業(yè)要求,方法穩(wěn)定可靠,效率高,雖然初期投資較大,但加工成本比機械加工要少50%。激光焊接有著傳統(tǒng)焊接無法取代的優(yōu)勢,必將成為汽車變速器齒輪焊接的主流產(chǎn)品。


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